25 lipiec - 31 sierpień
zapraszamy na daleką wyprawę samochodową do środka Azji
zobaczyć Mongolię - to marzenie wielu ludzi
kraj to odległy i tak inny od europejskiej rzeczywistości, że można go nazwać bajkowym
|
|
To wyprawa nie dla każdego. Jeśli liczyć kilometry to wcale nie tak daleko. Ale jeśli liczyć dni mozolnej jazdy samochodem, trudności jakie spotkamy po drodze, komary, meszki, monotonię krajobrazu dojazdówki przez Syberię, to widać, że to podróż dla wytrwałych.
W 2011 pojechaliśmy samotnie zobaczyć Mongolię i od tamtego czasu marzyliśmy aby pokazać ją innym. Chcemy Was zarazić również pięknem Syberii, po drodze zobaczymy góry Ałtaj, a Bajkał zostawimy sobie na deser.
Mongolia to kraina pustki, przestrzeni i ciszy. Miejsce, w którym przyroda wywiera szczególne wrażenie na podróżnikach.
|
|
|
W wyprawie można uczestniczyć bez samochodu. Jest możliwy przejazd przez Ałtaj i Mongolię. Transport to terenowy bus z 4-oma miejscami siedzącymi. Przejazd trwa 20 dni. Dolecieć można samolotem do stolicy Ałtaju i wrócić ze stolicy Mongolii. Można dojechać pociągiem. Konieczne wyposażenie to namiot, śpiwór, kuchenka. Maksymalny bagaż to plecak 60-cio litrowy. Koszt za osobę pełnej trasy 1000EUR (trzeba doliczyć: 120EUR/osoba - wizy rosyjska i mongolska; bilety wstępu do atrakcji turystycznych, wyżywienie itp... około 30zl/osoba; koszt dojazdu pociągiem lub samolotem na miejsce startu oraz powrót). Pytaj o więcej informacji.
|
|
Trasa ma około 16000km. Całość jest przejechana przez organizatora raz a w większości dwukrotnie lub trzykrotnie. Wyprawa zaczyna się na granicy łotewsko-rosyjskiej a kończy w Irkutsku nad Bajkałem. Dojazd do miejsca spotkania i powrót z Irkutska każdy uczestnik realizuje samodzielnie. Trasę imprezy jak i trasę powrotu z Irktuska, każdy uczestnik otrzyma opisaną i w pliku jaki będzie mógł sobie wgrać na odbiornik GPS. Powrót z Irkutska odbywa się główną drogą przez Ukrainę, to jest około 8000km. Dojazd do miejsca spotkania z centrum Polski zajmuje jeden dzień. Powrót z Irkutska do granicy ukraińsko-polskiej to około 10-12 dni jazdy. Trasa imprezy jaką będziemy realizowali wspólnie, została podzielona na trzy etapy. Pierwszy etap to dojazdówka do Nowosybirska, to około 5000km. Zrealizujemy ją w 7 dni. Po drodze mamy do zwiedzenia kawałek północnej Syberii, dawną stolicę Syberii - Tobolsk, bezkresne bagna Niziny Środkowosyberyjskiej. Ten etap jest dość uciążliwy, ponieważ będziemy całe dnie spędzać w samochodach. Każdego dnia wyruszamy najpóźniej o 7:00 (czasu lokalnego, a więc prawie codziennie będzie nam ubywała jedna godzina z doby) i jedziemy z przerwami do 19-20-stej. Wszystkie noclegi, całej trasy imprezy realizujemy na dziko, a więc w lesie lub na stepie.
|
Drugi etap imprezy to część podróżnicza, a więc ta śmietanka po którą tak daleko jedziemy. Wtedy zagłębimy się w piękny Ałtaj, pojedziemy wzdłuż pięknej rzeki Katuń a potem Czuja. Z Ałtaju wjeżdżamy do Mongolii, tam skończą się asfalty, 90% dróg jakie będziemy pokonywać to drogi polne albo szutry. Trasa przez Mongolię wiedzie najpierw przez jej północne pogranicze. Zobaczymy mongolski Ałtaj; słone jeziora; wulkan Khorgo; ukryte w górach klasztory Tovhon, Amaybayasgalant oraz klasztory w Kharakorin i Shanh; odwiedzimy także Ulan Batar; a przede wszystkim zjeździmy nieco piękną pustynię Gobi. Tak więc poza wschodnimi rubieżami, przejedziemy prawie przez całą Mongolię. Potem skierujemy się do granicy Rosji i pojedziemy nad Bajkał. Po drodze mamy jeszcze piękny klasztor buddyjski w Iwołdze. Cały drugi etap nie będzie tak mocno nacechowany siedzeniem w samochodach. Dzień będziemy zaczynali około 8-9 rano (czasu lokalnego) a kończyli jazdę około 17-18 po południu. Postoje będą o wiele dłuższe, ale nie trafi się nam ani jeden dzień wolny od jazdy. Ten etap ma około 3000km i zajmie nam około 18 dni. Trzeci etap imprezy to powrót do Polski. Powrót odbywamy zgodnie z trybem jazdy z pierwszego etapu. Dokładny plan szczegółowy wyprawy będzie dostępny dla uczestników.
|
|
|
Wyposażenie jakie każdy uczestnik jest zobowiązany posiadać to oczywiście samochód terenowy z napędem na cztery koła, reduktorem i oponami typu MT, minimum 31 cali średnicy. Każdy samochód musi posiadać CB radio do komunikacji i odbiornik GPS zdolny przechować w pamięci minimum 500 punktów. To konieczne wyposażenie każdego uczestnika, bez niego uczestnik nie może brać udziału w wyprawie. Jedyne odstępstwo, zresztą mile widziane, to motocykl zamiast samochodu. Wyposażenie dodatkowe jakie zalecamy to między innymi: osłony podwozia, orurowanie przodu wozu, opony 33 cale, zawieszenie tuningowe, komplet części zapasowych, osłony chłodnicy i reflektorów, zderzaki stalowe, hi-lift, wyciągarka. Oczywistym wyposażeniem każdego samochodu jest komplet narzędzi, siekiera, łopata, rękawice robocze, lina kinetyczna, szekle, taśma. To jedynie wyposażenie samochodu,
|
ale ważniejszą kwestią jest wyposażenie biwakowe. Spędzimy 5 tygodni w terenie bez dostępu do hoteli a nawet kempingów. To jak będziecie przygotowani kempingowo w dużej mierze zaważy na waszych miłych wspomnieniach. Syberia w lecie może być deszczowa, albo bardzo gorąca. A co za tym idzie będzie bardzo dużo owadów latających i gryzących. Każdego dnia i nocy będziemy na nie wystawieni, więc trzeba się dobrze na taką wojnę z przyrodą przygotować. Natomiast Mongolia pod koniec sierpnia może być nawet w nocy mroźna i bardzo wietrzna. Większość z Was to wytrawni podróżnicy, ale nasze sugestie kierujemy głównie do początkujących. Musicie wybrać sposób nocowania, więcej o tym tutaj. Musicie pomyśleć o dobrym śpiworze, wyposażeniu kuchennym, stolikach, moskitierze, krzesełkach, plandece przeciwdeszczowej, sposobie na codzienny jadłospis. Więcej o tych sprawach możecie poczytać tutaj.
|
Koszty takiej wyprawy nie są małe, bo i ceny w Rosji i Mongolii są na poziomie europejskim. Wpisowe to 3000EUR od samochodu (1500EUR od motocykla) bez względu na ilość osób w/na pojeździe. Wpisowe obejmuje: przewodnika prowadzącego grupę po trasie 24h na dobę; wsparcie w zakresie kontaktu z tubylcami, naprawach samochodu, wyznaczania wycieczek fakultatywnych; trasy dostępne na odbiornik GPS (ponad 2000 punktów); pomoc w wyrabianiu wiz; gadżety reklamowe. Wpisowe nie obejmuje: ubezpieczenia uczestników; kosztów wiz, paliwa i wyżywienia; napraw samochodów; innych opłat typu graniczne, mandaty, opłaty za drogi itp. Minimalne koszty jakie wyliczyliśmy dla pojedynczej załogi (wizy dla dwóch osób, paliwo z Polski do Polski [spalanie 12l/100km diesel], opłaty graniczne, 25zł dziennych wydatków) to 7500zł (ceny z 2011). Przyjmujemy zgłoszenia najpóźniej do 1-go maja 2012. Ilość miejsc ograniczona.
Jeśli wpłacisz zaliczkę do końca lutego, zaoszczędzisz na wpisowym 200EUR.
Możesz poczytać i obejrzeć zdjęcia z dwóch wypraw na daleką Syberię, jakie odbyliśmy w 2005 oraz 2007 roku, oraz zobaczyć zdjęcia i oceny uczestników wyprawy nad Bajkał w 2011 roku. Możesz także poczytać i obejrzeć zdjęcia z wyznaczania trasy po Mongolii. Organizator zastrzega sobie prawo do odwołania imprezy jeśli nie zbierze się minimalna ilość uczestników. Oferujemy przewóz bagażu dla motocyklistów.
Więcej informacji uzyskasz pisząc na email info@kilometr.com lub dzwoniąc pod 601771523, 603668119
Zobacz inne zaproszenia na wyprawy z kilometrem.
FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY
sie ma
iwona & mariusz
|
|
