Toyota Land Cruiser - motodata
index witryny
strona główna
wstecz








Rysunek techniczny
BJ50L
BJ50LVB
BJ55LPB
BJ55LP2BL
Land Cruiser serii 5 - dane techniczne
modele: BJ 50L BJ 50 LVB BJ55 LPB BJ 55LP 2BL
 
silnik TOYOTA 14B - Diesel
cylindry 4
pojemność 3661cm3
moc 96PS przy 3400obr.
moment obrotowy 240Nm/2200obr.
 
przełożenia biegów I: 4,925, II: 2,643, III: 1,519, IV: 1,000, V: 0,8596, wsteczny: 4,925
przełożenie reduktora 1,992
 
waga 2150kg 2590kg 3080kg 3190kg
ładowność 420kg 640kg 1100kg 1100kg
Bandeirante była nazywana Land Cruiserem przez wiele lat w Brazyli, gdzie produkowano ją do 2001 roku. Jest to przedłużenie lini J4, którą skończono produkować w 1984 roku. Pierwsza Bandeirante zeszła z taśmy w 1959 roku w Is Bernardo of Fields Factory, w sumie zbudowano ich ponad 100000 sztuk. W 1962 Brazylia zaczęła stosować własne podzespoły, na przykład silniki Mercedesa, a od 1968 roku składano Bandeirante z części w 100% tworzonych w Brazylii. W 1973 zaczęto stosować silnik Mercedesa o nazwie MAC-314 - diesel. W 1983 zmieniono reflektory, w 1985 deskę rozdzielczą, w 1987 hamulce, w 1993 wprowadzono pięciobiegową skrzynię, w 1994 zastapiono silnik Mercedesa na rzecz Toypty 14B produkowanego przez Daihatsu, w 1999 zaczęto produkować podwójną kabinę do pick-upa, w 2000 zazęto stosować nowe silniki diesela z powodu restrykcyjnych limitów emisji spalin, a w 2001 zakończono produkcję z powodu niskiej sprzedawalności. Zawsze notowano pewne problemy z jakością Bandeirante w porównaniu do Toyot J4 z Japonii. W zasadzie upadek Bandeirante zaczął się w 1991 roku kiedy to Brazylia pozwoliła budować montownie innych, tańszych terenówek na terenie kraju. Co oznacza nazwa Bandeirante? Są dwie opinie, jedna to bezpośrendie tłumaczenie Land Cruiser, a druga to znaczenie Pionier.
zobacz również opisy silników oraz skrzyń biegów
materiały pobrano i przetłumaczono ze strony www.sealandsafari.com oraz www.brian894x4.com

strony:    [1] [2] [3] [5] [6]  
FWT Homepage Translator