oznaczenia serii Land Cruisera:
informacje zapożyczone ze strony www.off-road.com
|
|
|
|
AK-10 |
protoplasta Land Cruisera |
|
BJ |
jeden z pierwszych o płaskich błotnikach i okrągłych wycięciach w tylnich |
|
25 |
wyglądał jak seria 4 ale bez migaczy na błotnikach |
|
25 P |
pick-up |
|
28 |
większy rozstaw osi |
|
28 V |
wagon |
|
35 |
zewnętrznie bardzo podobny do 25 |
|
38 |
wagon |
|
40 |
2
drzwi ze zdejmowalnymi oknami |
|
41 |
jak powyżej |
|
42 |
zewnętrznie podobny do serii 4 |
|
43 V |
dłuższy od 40 |
|
43 W |
2
wersja z drzwiami z wagona 45 |
|
44 |
2
pełne drzwi, dłuższy rozstaw osi |
|
45 C |
rama z kabiną pod zabudowę |
|
45 L |
pick-up ze zdejmowalnym dachem |
|
45 S |
pick-up z okrąglą paką jak z 40 |
|
45 W |
4
drzwi 40 serii z wyższym dachem |
|
45 T |
bardzo długi z dwoma drzwiami
|
|
46 |
UNKNOWN |
|
47 V |
bardzo długi z dwoma drzwiami |
|
47 L |
jak 45 ale bez silników H |
|
47 C |
kabina i rama pod zabudowę |
|
55 |
najbrzydsza Land Cruiser Wagon |
|
60 |
pierwsza limuzyna |
|
61 |
to co powyżej ale z turbo |
|
62 |
to co 60 ale z kwadratowymi światłami |
|
70 |
następca serii 4, ale z pełnymi drzwiami i dwardym dachem, mniejszy od 60 |
|
70 LD |
to co powyżej ale Light Duty (Bundera w Australii w języku Aborydenów Rock Wallaby), z silnikiem 2LT diesela albo 22R na gaźnik, lżejszej konstrukcji przeniesienie napędu na sprężynach, pierwszy SUV lat 80-tych |
|
73 |
to co powyżej ale dłuższy rozstaw osi i plastykowy dach |
|
73 LD |
to co powyżej ale jeszcze dłuższy |
|
74 |
UNKNOWN |
|
75 P |
seria 7 ale ze zdejmowalnym stalowym dachem w wersji Heavy Duty, czyli mocniejszym układem przeniesienia napędu i na resorach |
|
75 V |
tylnie drzwi dzielone pionowo |
|
75 C |
kabna i rama pod zabudowę |
|
80 |
następca serii 6, czyli luxlimo |
|
serie |
Australia |
Kanada |
USA |
Japonia |
|
AK-10 |
-- |
-- |
-- |
42-? |
|
BJ |
-- |
-- |
-- |
51-54 |
|
25 |
-- |
NA? |
58-59 |
55-59 |
|
28 |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
40 |
??-84 |
60-84 |
60-83 |
60-84 |
|
42 |
81-84 |
81-84 |
NA |
81-84 |
|
43 |
-- |
NA |
NA |
-- |
|
45 L |
??-84 |
63-80% |
63-67+ |
-- |
|
S |
-- |
63-67? |
63-67+ |
-- |
|
W |
-- |
63?-68 |
63-67+ |
-- |
|
46 |
-- |
NA |
NA |
-- |
|
47 |
81-84 |
NA |
NA |
-- |
|
55 |
-- |
68-80 |
68-80 |
-- |
|
60 |
??-90 |
80-87 |
80-87 |
-- |
|
61 |
86-90 |
NA |
NA |
-- |
|
62 |
85-90 |
88-89 |
88-89 |
-- |
|
70 |
85- |
85-87 |
NA |
85-90 |
|
LD |
85-92 |
NA |
NA |
-- |
|
73 |
85-90 |
NA |
NA |
-- |
|
74 |
85-90 |
NA |
NA |
-- |
|
75 P |
85- |
90?-# |
NA |
-- |
|
W |
85- |
NA |
NA |
-- |
|
80 |
90- |
92- |
90- |
--
|
|
jak czytać
oznaczenia modelu
albo bardziej dokładnie
|
|
|
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
